氢气将在社会中扮演越来越重要的角色, 从行业减排, 家用锅炉,甚至车辆.

澳门银银河网上的氢研究网络是一个学术团体, 氢气全供应链技术研究专家:生产, 存储, 运输, 利用, 和政策.

下面您将了解到澳门银银河网上官方登录在这些领域的领先专业知识以及澳门银银河网上官方登录在氢气领域的记录.

生产和储存

彼得•克劳夫博士 -能源工程讲师

克拉夫博士的主要研究重点是基于 通过热化学途径产生氢气 结合了碳捕获和储存技术. 特别是, 吸附剂增强蒸汽甲烷重整, 这是HyPER项目的技术基础(7英镑.他是该项目的联合研究员. 你可以找到更多的信息 项目网站 并遵循 推特上的更新.

他的研究小组领导催化材料和一氧化碳2 吸附剂开发和测试, 利用机器学习技术来辅助他们的研究.

卢卡Alibardi博士 -分离程序研究员

Alibardi博士在 生物制氢 由有机废物、污泥和残渣进行暗发酵. 他目前的工作重点是探索通过与布滤相结合来强化生物过程的可能性. 他还对识别生物制氢和发酵在废物生物炼制链中的作用感兴趣,以最大限度地从有机残留物中回收价值.

阿里赫博士 -能源系统讲师

纳巴维博士的主要研究是基于 减少能源系统的碳足迹 使用碳捕获, 燃料电池和过程强化. 他的专业知识涵盖功能性CO的开发2 吸附剂,固体氧化物为基础的能源系统和热化学过程的计算模型. 他还参与了beis资助的联合能源回收和CO项目2 搬迁(3年35.7万英镑), 此前,他曾与Origen Power一起领导了一项名为“平衡能源网络”的创新英国基金(两年51.1万英镑).

利用

鑫博士张 -能源系统(未来电网)高级讲师

张博士的研究经验涵盖 电力系统规划与运行,可再生能源一体化 向电网进发,然后 电网交互 多能源系统,如运输(电动飞机和电动汽车). 他领导了一个由交通部资助的项目——飞机到电网(A2G):电动飞机的混合和智能充电(6个月3万英镑), 截至2020年6月).

运输

许博士Yigeng -结构高级讲师

徐博士的主要研究方向是基于操作条件下的结构完整性预测, 其中包括学习 hydrogen-assisted开裂致开裂 氢生产、运输和储存机械的安全性. 他的研究小组致力于建模和测试,以理解机制的多样性和复杂性,从而导致 氢脆,旨在开发工程工具,为行业提供可靠的寿命预测.

Zeeshan Rana博士 -计算工程讲师

拉纳博士对探索 H动力学2 气体及其流动 通过一个高速系统, 分析流参数, 如对压力进行预测. 此外, 他感兴趣的是利用基于机器视觉的技术来研究H2 从坦克和计算机/机器视觉为基础的自动在线检测.

乔恩·霍斯利 -运输系统发展经理

乔恩在克兰菲尔德工作,将协作R&D和商业项目为运输系统的主题-涵盖汽车, 航空航天, 及其他运输方式. 他的背景是替代汽车动力系统和燃料, 以及在能源部门的工作时间,以创新而务实的方式将H2纳入运输. Jon将非常乐意与其他大学和商业组织联系,共同开展H2相关项目,以提高知识和英国在H2的全球地位.

氢对航空

鲍比·塞提博士 -燃气轮机燃烧与环境影响高级讲师

Sethi博士在推进工程中心工作. 他是400万欧元的欧盟H2020项目的协调员 低温氢基CO2免费空运(ENABLEH2). ENABLEH2项目联盟和行业顾问委员会由几个主要的欧盟民用航空利益相关者组成, 包括飞机和推进系统oem, 航空公司, 一个国际机场, 能源和电力公司, 航空立法机构和大学. 你可以从 这个视频 .

博士Devaiah Nali和a -燃气轮机工程与技术讲师

Nali和a博士的研究兴趣在于开发和促进概念的实现 利用液态氢作为低温燃料 (和技术使能者),并进一步评估在未来民用飞机上使用混合动力和涡轮电力推进技术的潜力. 为了这个目的, 他的工作集中在开发综合飞机和推进概念的模拟和评估的技术经济环境风险评估框架, 并对研究进行实验验证. 目前,他作为技术评估的副协调员和工作包负责人参与了ENABLEH2研究项目. 他也是H2020 CleanSky2项目UTOPEA的PI(从2020年9月开始), 重点是评估和研究超高涵道比发动机,以及使用氢作为替代燃料的性能和排放影响.

伯里克利Pilidis教授 -热能动力和推进工程中心主任

Pilidis教授主张这一点 氢作为民用航空燃料是不可避免的. 他把这个问题作为整个中心的战略目标, 包括设施投资, 欧盟项目, 博士研究和推动氢动力理学硕士项目. Pilidis教授参与了EU Cryoplane项目,并支持ENABLEH2 H2020项目.

皮里迪斯教授最近在一本 文章中,他讨论了他对航空用氢的看法.

孙晓晓博士-氢微混合燃烧研究员

孙博士在推进工程中心工作. 她目前是ENABLEH2氢微混合气燃烧工作包的负责人,领导数值和实验研究 氢微混合燃烧系统. 主要研究方向为燃气轮机气态和液态燃料低排放燃烧器的初步设计与仿真, 包括燃油喷射分析, 传热和排放预测.

克雷格·罗森博士 -机身系统高级讲师

劳森博士对飞机燃料系统和电气感兴趣 H型电力系统2 飞机; systems integration with other 飞机 systems 和 structure for H2 飞机; 和 飞机 performance 和 operational issues.

霍华德•史密斯教授 -飞机设计教授

史密斯教授对……感兴趣 H的概念设计2 推动飞机, H2 燃料在飞机设计和解决包装问题,操作问题和性能.

博士怡光李 -燃气轮机技术的读者

李博士的相关研究兴趣与H2 应用程序是 燃气轮机性能模拟 使用替代燃料的分析, 如氢.

詹姆斯博士Whidborne -控制工程的读者

Whidborne博士对H的控制和稳定性问题很感兴趣2 飞机, 特别是与氢反应和燃烧的稳定和灵敏度降低的反馈控制有关的问题, 在NOX和尾迹生成约束下的发动机和飞机的流动控制和最佳运行控制.